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Jan 20, 2024

Une nouvelle taille de roue ? Le prototype Moots fait ses débuts au MADE avec des roues et des pneus 750d WTB

WTB teste cette taille depuis des années, mais va-t-il prendre de l'ampleur maintenant qu'il est public ? Avant même que le spectacle inaugural MADE ne commence officiellement, nous avons de grandes nouvelles de Portland. Rapporté pour la première fois par The

WTB teste cette taille depuis des années, mais va-t-il prendre de l'ampleur maintenant qu'il est public ?

Avant même que le spectacle inaugural MADE ne commence officiellement, nous avons de grandes nouvelles de Portland. Rapporté pour la première fois par The Ride avec Ben Delaney de SBT GRVL à Steamboat Springs, Colorado, Moots a un nouveau vélo. Ce n'est pas n'importe quel vélo, c'est un vélo avec une toute nouvelle taille de roue.

Pas 700c. Pas 650b. Le nouveau vélo roule sur une roue légèrement plus grande appelée 750d. Les roues et les pneus semblent être uniquement fabriqués par WTB à ce stade, nous les avons donc contactés et leur avons demandé s'ils pouvaient nous donner plus de détails. Par chance, WTB était présent à Portland avec Moots se préparant pour le spectacle et nous a envoyé des photos du nouveau vélo.

Interrogé spécifiquement sur la taille des roues, WTB a répondu. « En bref, nous avons développé un pneu et une jante de grand diamètre 750d qui ne conviennent actuellement qu'aux vélos fabriqués sur mesure selon les spécifications. WTB est constamment en train de réaliser des prototypes pour déterminer les prochaines avancées technologiques en matière de vélo, mais il n'y a actuellement aucun calendrier de production pour le 750d. Même si nous avons fabriqué ce pneu il y a de nombreuses années, nos projets pour aller de l'avant sont dictés par les intérêts des marques pour cette nouvelle taille de roue. Si les marques commencent à fabriquer et à spécifier des vélos adaptés aux pneus 750d, nous aurons alors l'opportunité d'aller de l'avant avec le projet. Il n'est pas prévu d'offrir des produits 750d sur le marché secondaire tant qu'il n'y aura pas de spécifications OEM. Nous serons prêts si ce moment arrive. D’ici là, nous continuerons à rouler avec les diamètres actuellement disponibles sur le marché !

D'après ce que nous avons vu jusqu'à présent, la taille 750d pourrait combler un écart entre 700c et 36″. Nous avons vu quelques marques et petits constructeurs créer des 36ers pour les coureurs exceptionnellement grands, donc le 750d pourrait être utile pour les coureurs qui veulent quelque chose de plus grand que 700c, mais plus petit que 36″.

Serait-ce un marché suffisamment important pour convaincre WTB de se lancer dans la pleine production du 750d ? Cela semble discutable, mais 750d semble être une taille de roue plus réaliste que 36″ pour la plupart des pilotes.

L’un des détails les plus intéressants de cette histoire est qu’en 1999, WTB a fait quelque chose de similaire – avec le même modèle de pneus. À Interbike, WTB a dévoilé le tout premier pneu 29″ avec un vélo WTB personnalisé adapté au Nano Raptor 29 x 2,1″. Il semble que l’histoire se répète, mais cette fois avec un Nano Raptor 750d x 40 mm. Tout comme le 750d actuel, la taille des roues de 29 pouces a alors été accueillie avec un immense scepticisme. Et maintenant?

Nous aurons beaucoup plus à vous montrer du MADE Show, mais nous nous attendons à ce que ce Moots particulier soit très populaire ce week-end. Non seulement ce Routt CRDD est équipé de roues 750d, mais il est également équipé de la nouvelle barre et potence Moots MOD. On ne sait pas encore sur quelle fourche ce vélo fonctionne, mais nous en aurons plus directement de MADE !